接下来几天莫少坤、曾新、钟小宝三人忙的是不可开交。
上面对于这个项目的重视程度不言而喻，既然现在已经确定了项目的运营方式那自然是要开足马力抓紧时间具体实施，毕竟项目越早落成对华夏而言越好。
关于鹰龙航空科技的成立，在华夏并未引起什么大的波澜，主要还是因为莫少坤三人行事比较低调，从注册到公司正式挂牌以及一些其他方面的运作都是在悄然之中进行，并未有过大张旗鼓的宣传。
毕竟鹰龙航空科技不比其他企业，对于他们而言并不需要太高的曝光率，也不需要成为人们耳熟能详的企业，因为他们的客户群体并非是针对个人，就算名号再响也没有什么实际意义。
况且以华夏现在的状况国有企业在航空领域都没有什么大的建树，更何况是一家民营企业了，如果他们大张旗鼓的宣传那必然会引起有心人的注意，没准就会引来什么不必要的麻烦。
公司总部坐落于安平郊区的鹰龙航空产业园，只是目前这里还是一片空旷之地，暂时的临时办公地点便安置在星海集团总部的办公大楼内。
目前鹰龙航空科技公司有四大股东，分别是莫少坤持股45%，曾新代表的曾氏集团持股25%，方云代表的星海集团持股25%，钟小宝个人持股15%。
之所以还要加上星海集团，主要还是因为鹰龙的建立需要大笔的资金，这些资金其中有一部分由曾氏集团承担，剩下的则由莫少坤想办法筹集。
莫少坤手头里最值钱的就是星海集团了，但问题是星海集团并非是他个人所有，里面还有黄宇光、殷展鹏等其他股东。这样一来莫少坤如果私自动用星海集团的钱去建设鹰龙集团显然对其他股东不公平，就算黄宇光他们支持那莫少坤自己也不愿意这么干。
最终莫少坤决定星海集团以注资的形式参股鹰龙成为鹰龙的股东之一，这样一来问题可就解决了，对于星海集团的其他股东而言也很公平。
公司挂牌成立后做的第一件事情便是收购安航工业集团，这是一家老牌国有企业，在华夏的航空工业领域也是颇有声望，前几年安航工业集团研发制造的飞豹可谓是华夏自主研发制造的战机高峰。
鹰龙航空想要平地起高楼那显然不容易也会浪费太多时间，最好的办法就是收购一家现成的航空工业集团，以此为基础平台最大限度的节省时间。
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有国家的支持，安航工业集团的破产收购进行的很顺利，对于原本的职工莫少坤采用的竞聘方式，有能力的可以继续留下来工作，并且薪资待遇比以前要高很多。